GENÈVE - Spyker Cars a présenté son prototype C8 Aileron voiture de sport l'an dernier et a affiné le véhicule jusqu'à la production de garniture juste à temps pour l'auto de Genève 2009 Show.Under le capot est un V8 Audi de 4,2 litres avec 400 chevaux et £ 354 -pi de couple, permettant un temps de 4,5 secondes de 0 à 60 mi / h et une vitesse de pointe de 187 mph. Le moteur peut être accouplé à une boîte manuelle Getrag à six rapports ou une transmission automatique ZF. AP Racing fournit les freins, et un avant et arrière indépendante du système de suspension à double triangulation en aluminium forgé la plupart du temps est de série sur le véhicule Aileron.The est beaucoup plus longue et plus large que les voitures Spyker de première génération - son empattement est un peu moins de 6 pouces plus, et sa piste est d'environ 6 pouces de large. Il a également des portes ciseaux, une prise d'air sur le toit petite, une grande grille de calandre et un diffuseur arrière. Option jantes de 19 pouces Rotorblade rappelle de l'hélice d'un avion en finir avec le regard de l'intérieur néerlandais sports voiture.Les obtient un plein cuiratment par néerlandaise Tanneries Hulshof Royal, et un tableau de bord en aluminium tourné avec des cadrans Chronoswiss est une option. Un système de son Kharma, air conditionné, la connectivité Bluetooth et la navigation GPS tiendra le comfortable.Sales tour devrait commencer juste après la production débute ce mois de mai prochain, avec un prix commençant à 238 500 $ pour le manuel et 246 000 $ pour la variante automatique. La version décapotable est prêt à être lancé au Concours d'Élégance de Pebble Beach en August.Inside Line dit: Spyker montre qu'il est un candidat supercar C8 Aileron avec son. - Lysaght Mike, Correspondant