Les constructeurs automobiles et leurs partisans à Washington ont largement rejeté la faillite, affirmant que les entreprises n'auraient probablement pas sortir d'un redressement judiciaire, en grande partie parce que les clients seraient réticents à acheter des voitures de sociétés en faillite. fonctionnaires de l'administration Obama ont jusqu'à présent refusé pour exclure clairement la faillite comme une option. McCain, R-Ariz. a dit le "Fox Nouvelles dimanche que le gouvernement Obama doit permettre à la fois GM et luttant banques de Wall Street aller à la faillite, la faillite appelant le seul moyen pour les entreprises à restructurer et à remanier les contrats de travail et d'autres. McCain a soutenu certaines aides à l'industrie au cours de sa campagne présidentielle de 2008 - il a rejeté, puis adopté, un programme de 25 milliards de dollars de prêts pour rééquiper des plantes, dit aux travailleurs au centre technique de Warren GM en Septembre, «Nous n'allons pas laisser les travailleurs ici dans le Michigan mis à sécher pendant que nous donner des milliards de dollars des contribuables à Wall Street. " Mais McCain a été un ardent opposant de l'administration Bush desoi de la caisse de Wall Street plan de sauvetage pour les prêts à GM et Chrysler. Shelby, R-Ala., Le républicain de la commission bancaire du Sénat, s'est opposé à l'aide automatique dès le départ. Apparaissant sur ABC »cette semaine avec George Stephanopoulos," Shelby nouveau jeté le blâme pour les malheurs de l'industrie sur le syndicat United Auto Workers. «J'ai suggéré d'aller dans le chapitre 11 (faillite), c'est là où ils appartiennent, dit-il de GM et Chrysler. «À défaut de cela, l'UAW se déroulera les entreprises et les exécuter dans le sol." La Chambre de commerce ait soutenu le prêt initial, mais Donohue, président du groupe d'affaires influents, a dit qu'il est sceptique quant à une aide supplémentaire et a suggéré la faillite est une possibilité. Le «Cette semaine,« il n'a pas clairement embrasser la faillite, mais a déclaré GM en particulier »doit être prêt à être très, très dur et faire le grand pas, si elles doivent. Sinon, ils ne vont pas à obtenir tout lieu avec les syndicats ou être en mesure de traiter avec les règles de franchise dans les Etats sur lers. Vous pouvez rejoindre Gordon Trowbridge au (202) 662-8738 ou gtrowbridgedteom.