Renault et PSA / Peugeot-Citroën sont plus préoccupés par la santé financière de leurs fournisseurs et cherchent des moyens pour les aider, les cadres supérieurs, a déclaré aujourd'hui.
Les fournisseurs sont de perdre des clients que les ventes de voitures chutent pendant la crise économique et les constructeurs automobiles sont contraints de réduire la production.

PSA PDG Christian Streiff a déclaré que son entreprise considère 85 de ses fournisseurs d'être en difficulté financière importante.

Streiff lors d'une audience du Sénat français qui achètent des parts de fournisseurs ne faisait pas partie de la stratégie de l'entreprise, mais qu'il ferait de son mieux pour aider les fabricants de matériel de lutte.

PSA possède déjà 71 pour cent en fabricant de pièces Faurecia.

Renault pourrait envisager d'acheter des participations si nécessaire, Chief Operating Officer a déclaré Patrick Pelata.

Les deux constructeurs français ont adopté une 2 milliards combinée d'euros (2,7 milliards de dollars) de prêts totalisant € 6000000000 qui leur sont accordés par le gouvernement pour leurs chaînes d'approvisionnement, en réduisant les délais de paiement, Pelata a dit.

"Les fabricants d'équipements sont confrontés aux mêmes contraintes que les constructeurs automobiles. Dans certains cas, nous devons trouver des solutions ensemble. Cela pourrait être un achat d'une participation ou d'une restructuration. Nous devons trouver des solutions qui ne sont pas simplement comme mettre un pansement sur une jambe de bois», Pelata dit.

Les dirigeants ont été interrogés par le Sénat français après que le gouvernement a promis des prêts de 3 milliards d'euros à chaque constructeur automobile à investir dans le développement de nouvelles technologies vertes, ainsi que l'aide supplémentaire pour les armes de financement et des fournisseurs.

Les titres Renault et PSA ont perdu respectivement 18 et 23 pour cent depuis le début de l'année, après des chutes de 81 pour cent et 77 pour cent en 2008.