Les premiers véhicules chinois de la marque à être vendus en Australie sera chez les concessionnaires d'ici la mi-année où un importateur local commence à expédier dans deux cheval de bataille Lois faites par constructeur automobile chinois Great Wall.

Environ 50 concessionnaires offrent deux modèles de la machine avec la société privée chinoise à partir des prix de moins de 20.000 $.

Indépendants véhicule automobile importateur Ateco s'attend à vendre quelques centaines de un mois et a passé quatre ans à travailler sur l'affaire.

Les modèles, appelés Wingle et Sailor en Chine, portent des noms alpha-numérique ici et ne sont qu'un début pour les importations de voitures chinoises, selon le directeur général Ateco Ric Hull.

M. Hull fait plus de 20 voyages en Chine pour sélectionner les fournisseurs potentiels et érodé la liste vers le bas à la Grande Muraille et Chery, qui a fourni les voitures hybrides pour les récents Jeux Olympiques de Pékin.

"Chery a été un pic évident parce qu'ils sont la plus grande des indépendants", at-il dit. «Nous avons fini avec la Grande Muraille, car nous les aimons, leurs produits et comment ils font des affaires."

Great Wall, basée à Baoding, au sud de Pékin, déjà les exportations à 120 pays en Asie, Europe, Afrique et Europe de l'Est.

Les Utes Grande Muraille ont été initialement prévue à la vente fin de l'année dernière, mais Ateco reporté le lancement après les taux de change s'est déplacé contre le dollar australien.

Ateco chef Neville Crichton a déclaré industrie automobile de la Chine était ambitieux mais pragmatique.

"Ils veulent être n ° 1 dans le monde finalement, comme ils sont avec électroménager et de téléviseurs et de tous les autres appareils, at-il dit. "Mais ils sont réalistes sur l'endroit où le produit doit s'asseoir et combien de temps elle pourrait prendre pour devenir un acteur majeur."

Il a été impressionné par le rythme du développement industriel et des infrastructures dans le pays.

«Chaque fois que vous êtes retourné les choses ont été grandement amélioré -. De la route, à l'usine de fabrication et d'immeubles de bureaux Tout est neuf et impeccable, dit-il.

M. Hull a déclaré questions de sécurité crash, qui a coulé les premières tentatives d'exporter des véhicules chinois en Europe, ont été surmontés avec des tests internes par les entreprises aux normes internationales.

Les Utes Grande Muraille seront les premiers véhicules chinois de marque jamais vendue en Australie, mais pas les premières voitures fabriquées en Chine.

Ces dernières années, Volkswagen Polo provenant de certaines grosses berlines de sa petite usine chinoise en vente ici à titre d'essai.