Shanghai Automotive Industry Corp a déclaré qu'il serait de protéger ses droits légitimes à se défendre contre une plainte déposée par les petits actionnaires de sa filiale sud-coréen, Ssangyong Motor Corp, qui sont à la recherche de 1 milliard d'wons (730 000 $) de compensation.

"Nous estimons regrettable sur le climat d'investissement en Corée du Sud», SAIC, fabricant de la Chine la plus grande voiture, a déclaré dans un communiqué. Il n'a reçu aucune notification officielle de la couleur encore, ajoute le communiqué.

petits actionnaires Ssangyong a accusé d'anciens cadres de l'entreprise, y compris SAIC président Chen Hong, et SAIC de transfert illégal de technologies et conduisant à la protection de la faillite Ssangyong en Janvier. Ils ont allégué que SAIC a omis de tenir sa promesse d'investir 1 milliard de dollars dans Ssangyong lorsque le constructeur automobile chinois a acheté le constructeur automobile sud-coréen en 2004.

Ssangyong, 51 pour cent détenue par SAIC, a été repris par le tribunal de faillite après la crise financière a déclenché une crise de mévente et une crise de liquidité.

SAIC a dit plus tôt qu'il allait travailler avec toutes les parties, y compris le gouvernement et les syndicats du travail pour normaliser les opérations de Ssangyong et de l'aider à surmonter la récession après les syndicats rejeté sa proposition de restructuration qui prévoyait des réductions d'emplois et de réduction des coûts.

SAIC a également rejeté les allégations selon lesquelles il a volé technologies de Ssangyong. «Tous les échanges de technologie après la fusion ont été basés sur des contrats, qui sont conformes à la pratique internationale", SAIC, ajoutant qu'il se concentre sur les moteurs hybrides essence plutôt que les moteurs de Ssangyong hybride diesel.