Au premier trimestre de cette année, les ventes d'autobus Chine a chuté de 36,38% sur un an à 23.500 unités, alors même que les ventes de voitures ont augmenté de 3,88% au cours de cette période, la Chine a annoncé aujourd'hui la qualité de tous les jours.

La Chine a vendu des autobus 9265, 4965 9270 et (et autocars) en Janvier, Février et Mars, respectivement, un montant total de 23 500 unités, en baisse de 35.730 unités vendues dans les trois premiers mois de 2008. Certains experts disent que la demande du marché atone et le manque de soutien du gouvernement sont les deux principales raisons de la chute des ventes au premier trimestre.

Tous les fabricants d'autobus en Chine ont souffert de la récession économique et le ralentissement du marché. Les quatre premiers vendeurs - Zhengzhou Yutong, Suzhou supérieur, Xiamen Kinglong et Golden Dragon - ont vu leur activité baisser de plus d'un tiers. Cependant, les autobus de l'énergie a vu ses ventes croître de nouvelles par 66,14% y / y de 1.796 unités au premier trimestre.

Un initié de l'industrie a récemment déclaré que les ordres de son entreprise sont toujours sur une baisse, il se sent le plus mauvais scénario est encore à venir. Un expert a également indiqué que le marché des autobus sera probablement continuera de se dégrader et l'industrie peut être ramenée à son niveau de 2006. Il prévoit que le marché diminuer de jusqu'à 10% pour toute l'année.

Outre les marchés de la faible demande sur le marché intérieur, certains pays émergents comme la Russie, l'Asie du Sud et le Moyen-Orient a également vu une forte baisse de la demande de bus au cours du premier trimestre, qui a touché l'exportation par de nombreux fabricants de bus chinois.

Contrairement à la chute des ventes de bus, les ventes de voitures en Chine au premier trimestre a progressé de 3,88% par rapport à l'année précédente.