COREE DU SUD: Hyundai dévoile le dernier moteur diesel

Hyundai a dévoilé les détails de sa motorisation diesel plus tard, le R-Engine. Disponible en deux versions et de 2,2 litres, le nouveau moteur est Euro V émissions conformes et donc idéal pour le marché européen.
 
Hyundai affirmé aujourd'hui que le moteur "peut accueillir confortablement battu les sorties de puissance de tous les concurrents comparables allemand et en français avec les sorties de 184PS/392Nm et 200PS/436Nm - plus de V6 plupart de ses concurrents."
 
«Avec les diesels de plus en carburant plus propre et plus efficace tout le temps, il ya une demande croissante pour le monde entier motorisations diesel et Hyundai est bien placée pour approvisionner le marché avec la meilleure technologie diesel», a déclaré Hyun-Soon Lee, président de la recherche d'entreprise et Division du développement.
 
Le R-Engine livre du carburant à 1800 bar à travers un système de troisième génération à rampe commune avec injecteurs piézo-électriques. Il dispose également d'un turbocompresseur à géométrie variable électronique et une unité de contrôle moteur avancé (chargé du contrôle aérien basé sur le système).
 
Le moteur tout en aluminium dispose de 16 soupapes et arbres à cames double entraînée par une chaîne plutôt que d'une courroie crantée. Pour réduire les vibrations et un bruit réduit, l'a aussi un arbre inférieur équilibre insérés dans un boîtier châssis en échelle se raidit pour une rigidité accrue. caractéristiques Poids sauvetage comprennent les accessoires ceinture serpentine avec poulie d'isolement, et couvrir la tête en plastique, le collecteur d'admission et filtre à huile.
 
Le moteur entrera en production l'année prochaine destination pour les VUS et les grosses berlines.
De: l'équipe éditoriale just-auto.com

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