La Chevrolet Spark est une des trois petites voitures que General Motors pourrait exportation de la Chine aux États-Unis à partir de 2011, les sources en Chine dire.

GM prévoit de vendre des véhicules sur les 17.300 fabriqués en Chine aux États-Unis en 2011 et le triple de celui à environ 51.500 en 2014, selon un document de planification qui GM circulé parmi les législateurs américains. Le document n'a pas le nom des modèles ou dire ce que leurs marques seraient.

Les plans sont sujets à changement en attendant l'issue des négociations avec l'UAW et ont déjà attiré les foudres de législateurs et d'autres. Si GM va de l'avant avec le plan, il aurait probablement devenu le premier constructeur automobile majeur à navire voitures chinoises aux États-Unis.

Ford Motor Co. a pas de plan d'exporter ses voitures fabriquées en Chine vers d'autres marchés, Robert a dit M. Li Automotive Chine Nouvelles en marge du salon de l'automobile de Shanghai en avril. Li est directeur général adjoint exécutif de Changan Ford Mazda Automobile Co. à Nanjing.

Chrysler LLC a annulé ses projets pour une petite voiture en provenance de Chine. Honda Motor Co. exportations voitures construites à Guangzhou en Europe, mais n'a pas l'intention de les expédier aux États-Unis.

John Zeng, analyste de Global Insight principal de marché à Shanghai, pense que les voitures pour l'exportation seront badgés Chevrolet petites voitures, y compris les Lova, Aveo et Spark. «Ce sont les voitures GM sera probablement à l'exportation vers les États-Unis, car il n'a pas la capacité des petites voitures là-bas," a dit Zeng.

Le 1,2-litre Spark est fait par SAIC-GM-Wuling Automobile Co., détenue par Shanghai Automotive Industry Corp, GM et Liuzhou Wuling Automobile Co. dans la région sud-ouest de la Chine du Guangxi. SAIC-GM-Wuling, principalement un fabricant de mini-fourgonnette, a une capacité annuelle de 900.000 unités.

Le Lova et Aveo sont construits par l'usine de Shanghai GM Dongyue dans la province orientale du Shandong. capacité annuelle de l'usine est 240000. Shanghai GM est une coentreprise entre GM et SAIC.

Chaque modèle est disponible en version berline à quatre portes et cinq portes à hayon avec 1,2 pour les moteurs de 1,6 litre. Ils vendent de 72.000 à 108.000 yuans, soit 10.560 $ à $ 15 840 au taux de change courants.

En 2008, Shanghai GM exportés petites voitures et microvans en Asie du Sud, Europe centrale et d'autres marchés en développement, comme le Chili. Il a également exporté des berlines Cadillac SLS fait à Shanghai pour le Moyen-Orient. La SLS est une version allongée de la berline STS.

En 2007, Shanghai GM a exporté environ 20.000 véhicules. En 2008, le volume des exportations n'était pas disponible.