Auto-fabricant de pièces Tenneco Inc prend des mesures pour stimuler la production et de développer la recherche et développement en Chine comme un ralentissement économique entraves Amérique du Nord et des marchés automobiles européens.

Tenneco président et chef de la direction Gregg Sherrill a déclaré cette semaine le fabricant de Lake Forest, en Illinois, de l'équipement de contrôle des émissions, les amortisseurs et autres pièces d'automobile prévoit que la demande pour ses produits devraient continuer à augmenter en Chine en tant que voitures et de camions ventes grimper et le gouvernement se resserre règles environnementales.

"Il n'ya pas de priorité plus élevée que la Chine", M. Sherrill a déclaré dans une interview. «Nulle part ailleurs nous allons voir, au cours de la prochaine décennie, la croissance" des volumes de vente de véhicule qui sont prévues pour la Chine. «S'il ya une lueur d'espoir dans le monde de l'automobile à l'heure actuelle, c'est la Chine", at-il dit.

Tenneco a déclaré mardi qu'il avait formé une coentreprise avec un partenaire chinois, Beijing Automotive Parts Co. Hainachuan, de faire de contrôle des émissions et des systèmes d'échappement dans une usine dans la capitale chinoise. Initialement, l'entreprise fournira les opérations en Chine du Co. sud-coréen Hyundai Motor

L'usine de Beijing - détenue à 51% par Tenneco - sera le sixième société joint-venture en Chine. Elle exploite également une usine appartenant à part entière. Plus tard cette année, Tenneco aussi vont commencer à travailler dans une usine à Guangzhou. L'usine fournira les systèmes de contrôle des émissions de Co. du Japon Nissan Motor, qui possède des usines dans le sud de la Chine. M. Sherrill a déclaré Tenneco n'a pas encore décidé si elle va travailler avec un partenaire ou d'ouvrir l'usine entièrement sur ses propres.

«Contrôle des émissions est notre moteur de croissance réelle", a déclaré M. Sherrill, que les gouvernements en Chine, les États-Unis et ailleurs édicter des règles plus strictes régissant les émissions des voitures et de camions. «Notre croissance est tirée par les règlements."

En Chine, des normes plus strictes d'émissions sont fixés pour lancer l'année prochaine, quelque chose que M. Sherrill s'attend à stimuler la croissance des ventes de Tenneco, notamment des systèmes de contrôle des émissions pour les moteurs diesel des véhicules utilitaires. Tenneco fabrique des composants qui filtrent les particules de gaz d'échappement diesel et de réduire les émissions.

La gravité de la récession aux États-Unis et l'Europe a besoin Tenneco de réduire les coûts et de restructuration afin de préserver la trésorerie et survivre à la crise, M. Sherrill a dit. Mais il dit que la compagnie a continué à investir dans le développement de technologies de contrôle des émissions de ce qu'il dit va stimuler la croissance de Tenneco.

"Nous continuons ce travail en priorité, dit-il, de sorte que Tenneco va être en mesure de bénéficier, lorsque les ventes de voitures et de camions revivre aux États-Unis et les constructeurs automobiles il ya besoin d'améliorer l'équipement de contrôle des émissions pour répondre à une réglementation plus stricte.

M. Sherrill a dit qu'il «sent» que le marché américain de l'automobile est «toucher le fond" mais "encore très fragile" et que la procédure de faillite à l'amiable pour Chrysler LLC et General Motors Corp s'avèrent moins «perturbateur que ce qu'ils auraient pu éventuellement été. "

Lorsque les ventes à terme rebondir, M. Sherrill a dit, Tenneco est «absolument déterminé à s'accrocher à l'efficacité» qui ont résulté de la réduction des coûts et de restructuration. "Je suis absolument convaincu" que les réductions des "coûts de structure" se traduira par des marges bénéficiaires plus large lorsque les ventes de véhicules reprendre de plus en plus, dit-il.