Chine Yuchai International Limited ("La Chine Yuchai" ou la "Société"), a annoncé aujourd'hui que sa filiale, Guangxi Yuchai Machinery Company Limited ("GYMCL"), met au point deux nouveaux moteurs diesel alternative d'énergie. L'un d'eux est un moteur de nouveau combustible à double qui utilise un mélange de gaz naturel et le carburant diesel qui GYMCL développe conjointement avec une compagnie basée à Shenzhen spécialisée dans les technologies à double carburant. GYMCL est le premier motoriste diesel en Chine pour développer avec succès ce type de gaz naturel à double moteur de mixage et diesel.

Le gaz naturel à / moteur diesel permet pour le moteur à injection électronique et de courir sur soit un mélange de gaz naturel et du carburant diesel ou le carburant diesel seulement. Les résultats de l'association sont d'accroître l'efficacité du carburant diesel et des émissions réduites. Il est spécifiquement conçu pour les zones avec d'abondantes réserves de gaz naturel et est particulièrement applicable au marché des autobus municipaux en Chine.

La première phase du développement du gaz naturel et deux moteurs diesel a été achevé et les premières unités ont été livrées à Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd (Shanghai Stock Exchange: 600066, ou «Yutong"). Yutong est le plus important et la base de fabrication les plus techniquement avancés pour les autobus des grandes et moyennes entreprises à travers le monde et la Chine est le plus important fabricant d'autobus avec des professionnels du volume des ventes classé au deuxième rang mondial à celui de Mercedes-Benz. Les nouveaux moteurs doivent être utilisés dans les bus de 9 mètres Yutong d'être fournis à la Société Hainen Automobiles Transports.

L'autre moteur diesel alternatif d'énergie est un ISG électrique / moteur diesel hybride développé par la recherche interne GYMCL et les efforts de développement. Développement de l'ISG électrique / diesel a commencé en 2006 et c'est la première ISG électrique / moteur diesel à entrer en production et devrait permettre de réduire la consommation de carburant de 20% avec des performances améliorées par rapport aux moteurs diesel standard. Ce nouveau moteur est un moteur à commande électronique hybride à la fois avec les systèmes de propulsion électrique et diesel en utilisant intégrée démarreur / alternateur (ISG) la technologie qui transforme le moteur lorsque le véhicule s'arrête et commence instantanément lorsque l'accélérateur est enfoncé alors que le carburant est conservée lorsque le véhicule est au ralenti. M. Zhang Zhihong, directeur adjoint du Ministère d'Etat des Sciences et de la technologie, et d'autres fonctionnaires du ministère a récemment visité l'usine de GYMCL la possibilité d'inspecter l'ISG électrique / moteur hybride diesel et ont exprimé leur soutien aux efforts de développement sur la voie de l'énergie GYMCLrvation et la protection de l'environnement. Il a ajouté que ce développement est une étape importante dans les efforts en cours en Chine sur la voie de l'adoption et l'utilisation de respectueux de l'environnement, à faibles émissions des moteurs et des automobiles.