Chinois Geely Auto a dévoilé un nouveau modèle appelé GE au Salon automobile de Shanghai en avril, capter l'attention du monde. La raison en est que le modèle ressemble à un knockoff de la Rolls-Royce Phantom. Non seulement l'extérieur globalement la même, mais le GE même copié grill marque du constructeur automobile britannique et «Spirit of Ecstasy" emblème complète avec des ailes. Cependant, il y avait une différence évidente entre les deux modèles, l'étiquette de prix. Alors qu'une Rolls-Royce Phantom coûte plus cher que W500 millions (US $ 1 = W1, 272), un GE ne coûte que W60 de dollars.

constructeurs chinois sont devenus célèbres pour la production de knock-offs de véhicules étrangers. La plupart des voitures compactes et moyennes entreprises populaires sur le marché mondial, y compris Hyundai Motor Santa Fe et de GM Daewoo Matiz, ont été copiées sans autorisation. Maintenant, même la voiture la plus luxueuse au monde est devenu une cible. Toutefois, les constructeurs automobiles chinois ne semblent pas se soucier, malgré la montée des critiques du monde entier. Geely affirme qu'elle a simplement «recréée» le style classique de la Rolls-Royce. Les médias chinois ont même fait l'éloge Geely, dire un constructeur automobile du terroir, est finalement entré sur le marché de voitures de luxe.

Et maintenant, Geely, premier constructeur automobile de la Chine de gestion privée, a pris le monde par surprise une fois de plus. La société, établie en 1998, a conclu un accord de principe avec Ford Motor Company pour acheter Volvo du constructeur automobile américain, qui a racheté le constructeur automobile 82-ans suédoise en 1999. Bien que Geely est la seule entreprise de la Chine au 10e rang de voiture, elle a déjà acquis une participation dans un fabricant de taxi britannique en 2007, et plus tôt cette année l'acquisition d'un fabricant australien de boîtes de vitesses. Compte tenu de tout cela, le monde ne peut plus regarder vers le bas sur la société.

Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company basée à la province du Sichuan a récemment acheté la division Hummer de GM, qui est célèbre pour la production de véhicules militaires. Une autre société chinoise ont également acheté la division des freins et la suspension de Delphes, le plus grand fabricant mondial de pièces d'automobile. Shanghai Automotive Industries Corporation, le principal actionnaire de la Corée du Ssangyong Motor, propriétaire de la Grande-Bretagne MG Rover. Bien que se terminant par un échec, les constructeurs automobiles chinois ont également manifesté leur intérêt pour l'acquisition de Chrysler et Opel, l'unité européenne de GM. Le paysage mondial de l'automobile est en pleine mutation avec les constructeurs automobiles chinois au centre de celui-ci.

Jusqu'à récemment, l'industrie automobile en Chine a été une cible du ridicule. Aucun des constructeurs automobiles en Chine 100 plus été en mesure de soutenir la concurrence internationale. Cependant, une fois la crise économique mondiale est passée, les choses vont sûrement changer pour les constructeurs automobiles chinois. Equipé de marques de renommée mondiale et des technologies en acquérant des sociétés internationales majeures, ils semblent prêts à dominer le marché automobile du monde, à partir du segment des petites voitures. Il reste à voir si les constructeurs automobiles coréens seront en mesure de survivre à ces changements importants menés par la Chine.