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Conti lance dans la fabrication d'injecteurs diesel en Asie
Dans le cadre de sa stratégie visant à localiser la production en Asie, fournisseur allemand Continental AG a commencé la production des injecteurs piézo diesel et les pompes à haute pression dans Amata City, en Thaïlande.
Les pièces seront utilisées dans des voitures particulières et véhicules diesel commercial en Chine, en Inde et en Europe.
Le THB 5 milliards (100 millions d'euros) plante occupe 50.000 mètres carrés avec une capacité annuelle de produire 500.000 pompes et injecteurs 2,5 millions.
"Notre stratégie est de servir des solutions durables à un bon prix pour les constructeurs automobiles asiatiques», explique Rainer Doerrheide, directeur général de Amata Plant City, Continental Automotive Thaïlande Co. «Nous sommes localiser la chaîne de valeur, y compris la R & D, approvisionnement et de fabrication en Asie . "
En construisant une usine dans une zone de libre-échange, la plante Amata Ville utilise un bureau sur place de douane pour effacer les parties à la douane pour l'exportation rapide de la Chine.
«Logistique, il est facile de fournir des pièces aux marchés asiatiques, tels que la Thaïlande à la Chine et vice-versa», explique Doerrheide.
Les pièces seront utilisées dans des voitures particulières et véhicules diesel commercial en Chine, en Inde et en Europe.
Le THB 5 milliards (100 millions d'euros) plante occupe 50.000 mètres carrés avec une capacité annuelle de produire 500.000 pompes et injecteurs 2,5 millions.
"Notre stratégie est de servir des solutions durables à un bon prix pour les constructeurs automobiles asiatiques», explique Rainer Doerrheide, directeur général de Amata Plant City, Continental Automotive Thaïlande Co. «Nous sommes localiser la chaîne de valeur, y compris la R & D, approvisionnement et de fabrication en Asie . "
En construisant une usine dans une zone de libre-échange, la plante Amata Ville utilise un bureau sur place de douane pour effacer les parties à la douane pour l'exportation rapide de la Chine.
«Logistique, il est facile de fournir des pièces aux marchés asiatiques, tels que la Thaïlande à la Chine et vice-versa», explique Doerrheide.
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