constructeurs étrangers se précipitent pour augmenter la production de véhicules ou d'ouvrir de nouvelles usines en Chine, les ventes vive et une reprise plus forte que prévu de l'économie au premier semestre ont suscité des attentes au sujet du marché plus important au monde de l'automobile.

"Le rebond des ventes de voitures, qui s'est accélérée au cours des derniers mois, pousse les constructeurs automobiles en Chine à accélérer la production de nouveau comme ils l'ont également mis en place des plans d'expansion à long terme", a déclaré Frank Gong, JP Morgan et directeur général économiste de la Chine.

Au cours des six premiers mois, la Chine a vendu 4,5 millions de voitures passagers, une hausse de 25,6 pour cent par rapport-il ya un an, que la réduction d'impôt du gouvernement et des subventions d'encouragement pour les résidents ruraux favorisé les ventes de petites voitures.

L'onde de mieux que prévu des ventes soutenues de confiance des constructeurs, après qu'ils avaient réduit la production d'abord en raison du ralentissement économique marqué la fin de l'année dernière.

Les constructeurs de véhicules aussi voir un bel avenir en Chine que le gouvernement a annoncé hier que le produit intérieur brut a crû de 7,1 pour cent l'an dernier à 13,99 milliards de yuans (2,05 milliards de dollars) au premier semestre.

Kevin Wale, président et directeur général de GM en Chine, a soulevé ses prévisions pour la Chine de l'automobile le taux de croissance des ventes totales de cette année d'entre 5 et 10 pour cent qu'il a faite en avril à environ 15 pour cent, après que son entreprise a connu une année 38 pour cent sur un an la croissance au premier semestre.

GM avait précédemment déclaré qu'elle envisageait de doubler sa production en Chine pour 2 millions d'unités par an sur cinq ans.

GM concurrent allemand Volkswagen AG a également confirmé au China Daily que sa joint-ventures en Chine d'accroître la capacité de production dans la seconde moitié pour satisfaire la demande croissante, sans divulguer les détails.


«Nous allons optimiser la capacité de nos usines de Nanjing et Chengdu pour le bien de soutenir nos entreprises dans de nouveaux marchés», a déclaré la compagnie dans un communiqué par courriel.

Constructeur automobile japonais Nissan Motor Co et Honda Motor Co a également déclaré qu'ils prévoyaient de renforcer la capacité de production en Chine, les ventes ont été importantes.

Nissan va porter la production à sa joint-venture Dongfeng Motor Co de 20 pour cent de Octobre. Son usine de Guangzhou sera en mesure de déployer 460.000 unités par an, soit une hausse de 360.000.

Honda va agrandir la capacité de production annuelle à son usine de Dongfeng Honda dans la province de Hubei à 200.000 unités d'ici la fin de ce mois de 165.000 unités, ce qui contribuera à augmenter sa production totale en Chine à 610.000 unités.

En outre, la motorisation en Chine est seulement 2,9 pour cent de la population - l'un des taux les plus bas dans le monde - Credit Suisse a dit, même si elle s'attend à ce que le nombre de propriétaires de voitures à poussée par cinq dans les dix prochaines années, touchant une moyenne de 148 voitures par 1.000 habitants en 2020.

"La demande naturelle est toujours ici, en Chine et nous pouvons également voir un potentiel énorme dans les villes de deuxième, de troisième rang et encore plus faible de la Chine", a déclaré Zhong Shi, analyste automobile indépendant basé à Beijing. "Pour les constructeurs internationaux, ceux qui ne peuvent pas gagner sur le marché chinois vont perdre leur avenir."

La semaine dernière, le géant italien Fiat Auto Automobiles SpA, a signé un contrat avec le groupe chinois Guangzhou Automobile pour former une coentreprise à 50-50, la production de voitures et de moteurs à partir de la seconde moitié de 2011, avec un investissement total de plus de 400 millions d'euros (563,08 $ millions d'euros).

Fuji Heavy Industries Ltd envisage également de commencer la production locale en Chine alors que la demande pour ses véhicules utilitaires sport est de plus en plus.

Fuji est d'abord viser une capacité de production de 50.000 véhicules par an, si elle n'a pas statué sur le cas ou lorsque les installations de production seraient établis, a déclaré un porte-parole de l'entreprise.