La tendance à passer au vert, réduire les émissions de carburant et la consommation de carburant s'est répandu dans l'industrie du pneu de la Chine.

Ce fabricant de pneus français Michelin a commencé année la production locale de son primat LC pneus. Le pneu utilise un composé de silice complet pour réduire la résistance au roulement du pneu et peut donc réduire la consommation d'énergie du pneu d'au moins 1,4 pour cent, selon Michelin.

Directeur général Klaus Kriepe du fabricant de pneus allemand Continental pneu Shanghai Co. dit aussi faible roulement pneus de résistance sont importants pour son entreprise sur le marché de la Chine.

"Les pneus représentent environ 20 pour cent de la consommation de carburant du véhicule, avec la résistance au roulement un facteur clé dans ce résultat inférieur. Résistance au roulement de la consommation de carburant», explique Kriepe.

En Chine, Conti vend ses ContiPremiumContact 2 et ContiEcoContact 3, les deux pneus à faible résistance. Continental n'a pas encore une installation de production locale.

Fabricant italien de pneus Pirelli Tyre Co. est un autre fabricant de pneus suite à la tendance. Chine CEO Giuseppe Cattaneo de Pirelli, explique: « les faible roulement pneus de résistance sont maintenant devient de plus en plus importants en Chine que le gouvernement se concentre plus sur l'environnement. »

En mars de cette année, Pirelli a lancé le pneu Cinturato P7 verte en Europe. « Dans le segment des voitures notre Cinturato P7 est le premier pneu vert ultra haute performance sur le marché, explique Cattaneo.

Il ajoute qu'en 2010, Pirelli lance le Cinturato P7 sur certains modèles de grand luxe en Chine.

Le Cinturato P7 assure la réduction des émissions de CO2 de jusqu'à 4 gm au kilomètre poussé, tout en réduisant son émis par 30 pour cent, dit Pirelli.

Selon les informations de l'entreprise, Pirelli travaille également avec l'Université chinoise Shandong sur un pneu qui a une puce intégrée à plus faible consommation de carburant.