rangée du commerce sino-américaines de pneus approfondit

L'administration Obama a déclaré qu'il imposer des droits de 35% la première année sur les passagers chinois et des pneus de camionnettes, de provoquer une réponse colère du gouvernement chinois.
 
Les États-Unis a déclaré qu'il était de répondre à ce que la US International Trade Commission a déterminé à une forte augmentation des exportations de pneus chinois qui a secoué l'industrie du pneu intérieur des États-Unis et le déplacement de milliers d'emplois.
 
Le gouvernement chinois a déclaré dans un communiqué qu'il s'oppose fermement à ce qu'il a appelé un «acte grave de protectionnisme commercial».
 
En ce qui ressemble à un mouvement tit-for-tat, le gouvernement chinois a dit qu'il enquêtait sur les importations américaines de produits automobiles et de la volaille la suite de plaintes provenant des industries locales que certains de ces produits sont l'objet de dumping sur le marché chinois.
 
Le gouvernement chinois a également déclaré que cette décision aurait un impact négatif sur les quatre pneus de décision des entreprises américaines qui font des affaires en Chine car ils représentent les deux tiers des exportations de pneus de la Chine aux États-Unis.
 
Il a également averti que la décision américaine de menace de déclencher un cycle de protectionnisme commercial, ce qui a été largement évité jusqu'à présent de la réponse internationale à la crise financière et le ralentissement économique.
 
Les observateurs disent que la décision américaine semble avoir résulté de pressions politiques internes et menace de mettre un nuage sur la prochaine réunion du G20 à laquelle Obama devrait prendre la parole en faveur du libre-échange.
 
En tant que deuxième exportateur mondial, la Chine est fréquemment impliqué dans les différends commerciaux, et a été contestée par les États-Unis sur un large éventail de questions, de droits d'importation sur les pièces automobiles à la protection de la propriété intellectuelle.
Source: équipe éditoriale tout-auto.com