Robert Bosch GmbH s'attend à réaliser € 2600000000 (24 milliards de yuans) dans les ventes en Chine cette année, en hausse de 15 pour cent à partir de 2008, a indiqué la compagnie dans un communiqué.

En dépit de cette forte sur le marché, Bosch estime que ses ventes mondiales devraient chuter d'environ 15 pour cent à quelque € 38000000000 due aux difficultés économiques mondiales.

S'exprimant lors d'une conférence de presse tenue à Beijing la semaine dernière pour célébrer les 100 ans Bosch en Chine, Franz Fehrenbach, président du conseil Bosch de la gestion, a déclaré qu'il pourrait prendre au niveau mondial Bosch jusqu'en 2012 pour revenir à la vente avant la récession niveaux.

Dans les marchés asiatiques et la Chine, envisage Bosch technologies qui améliorent la sécurité, augmenter le confort, la conservation des ressources et protéger l'environnement seront "une demande particulièrement forte."

En réponse à la demande locale déjà existante, Bosch produit maintenant les ABS Système de freins antiblocage et le programme ESP en Chine, a indiqué la compagnie dans un communiqué.

Bosch a déclaré que son usine de Suzhou a produit un niveau record d'un million de systèmes de freinage antiblocage ABS au cours des neuf premiers mois de cette année. Il prévoit également que le taux d'installation ESP en Chine d'augmenter de 7 pour cent aujourd'hui à 22 pour cent d'ici 2014.

Le fournisseur européen est également le renforcement de ses capacités d'électrification du groupe motopropulseur en Chine. À la fin de l'année 2009, quelque 35 ingénieurs travailleront sur des projets d'électrification du groupe motopropulseur à United Automotive Systems Co. électronique, sa coentreprise avec Shanghai Automotive Industry Corp Le nombre augmentera encore à environ 100 dans un proche avenir, a indiqué la compagnie.

Lors de la conférence de presse, Franz Fehrenbach, malgré la transition vers la voiture électrique, le moteur à combustion interne restera la technologie de choix sur les marchés mondiaux pour les vingt prochaines années. Il a également dit Bosch peut réduire la consommation de carburant des véhicules par un supplément de 30 pour cent grâce à l'utilisation de ses technologies comme l'injection de carburant et les systèmes de démarrage et d'arrêt ainsi que les alternateurs à haute efficacité.

Bosch a investi quelque 290 millions d'euros (3000000000 yuans) en 2008. Jusqu'à présent cette année, quelque 160 millions d'euros (1,5 milliards de yuans) ont été investis en Chine, en mettant l'accent sur les technologies d'avenir dans les énergies renouvelables et de transmission d'électrification, a indiqué la compagnie dans un communiqué.

Bosch a ouvert son premier bureau en Chine en 1909. Il a actuellement un effectif de 20.000 employés ici, le plus important en dehors de Bosch en Allemagne.