Nissan risque fabricant japonais conjointe avec la société chinoise de Zhengzhou (ZNA) a annoncé aujourd'hui le lancement d'un nouveau «véhicule léger haut de gamme commerciale" sur le marché local, le Cabstar NT400.

Selon ses fabricants, le LCV a été profondément modifiée pour répondre aux besoins des acheteurs chinois. Malheureusement, aucun détail précis sur les changements ont été libérés par Zhengzhou Nissan, en dehors du fait que le LCV est propulsé par le moteur diesel chinois construit ZD30 et entrera dans 15 configurations différentes.

"Avec sa technologie de haute qualité et de pointe, NT400 Cabstar saura satisfaire de nombreux besoins non satisfaits des clients chinois", Harumi Okazaki, vice-président DFL a déclaré dans un communiqué. "Nous pensons que c'est le bon moment pour lancer de camion Nissan mondiale légers en Chine, où le marché est en croissance rapide."

Le LCV est partie de la Dongfeng Motor - Nissan (DFL) stratégie pour le marché chinois. Le NT400 est la première marque Nissan LCV être introduites en Chine depuis de Zhengzhou ont rejoint DFL.

«Le lancement de Cabstar est un nouveau jalon pour les ZNA d'accélérer sa stratégie unique LCV double la marque en Chine," Guo Zhenfu, directeur général de la ZNA ajouté. "Cabstar offre le meilleur de sa classe de qualité, durabilité et fiabilité, ainsi que le coût le plus économique total de possession dans le segment des camions légers."

Le NT400 est vendu entre $ 20,467 et $ 22,370 et sera vendu par le réseau de concessionnaire de ZNA.

La version européenne du Cabstar a été nommé Van Royaume-Uni et des camions légers Meilleur camion en 2007 et a reçu le "Good Design Award 2008 au Japon et" The Best logistique Matériel recommandé de l'année 2009 "en Chine.