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Ford d'introduire de nouveaux moteurs EcoBoost à toutes les voitures Ford
En réponse à l'intérêt croissant des consommateurs chinois pour un prix abordable et de carburant pour une technologie efficace, Ford lancera deux nouveaux produits en Chine en 2010; son moteur EcoBoost nouvelles et la PowerShift GETRAG-Ford, une transmission d'embrayage à six vitesses automatique double.
Le EcoBoost est une famille de moteurs à 4 cylindres et 6 cylindres.
Dans un communiqué transmis à l'automobile Nouvelles Chine, Changan Ford Mazda Automobile Co. affirme son intention de libérer son moteur EcoBoost à travers sa gamme de véhicules Ford en Chine.
«C'est une stratégie clé pour Changan Ford, et nous tenons à l'appliquer à la ligne complète de produits-up. Nous sommes encore en train de décider de quel modèle sera le premier à utiliser cette technologie, et vous tiendrons informés de notre décision finale ", dit Changan Ford.
moteurs EcoBoost sont de plus petite taille que les moteurs ordinaires et disposent d'une injection directe et turbocompresseur. Lorsqu'il est combiné avec la transmission de pointe telles que la PowerShift GETRAG-Ford, ils peuvent accroître l'efficacité de 20% et réduire les émissions de CO2 de 15% sans perte de puissance, Ford dit.
Dans son rapport de China Automotive mensuelles pour Novembre 2009, JD Power Automotive Resources Asia prédit moteurs Ecoboost permettra Ford d'accroître sa compétitivité et, éventuellement, bénéficier de réductions d'impôt du gouvernement.
GETRAG-Ford PowerShift est une transmission à six vitesses à double embrayage combinant la dynamique d'une boîte de vitesse manuelle à la commodité des transmissions automatiques. La transmission Powershift est construit par GETRAG-Ford Transmissions GmbH, une joint-venture 50-50 entre GETRAG et Ford.
«Nous prévoyons l'introduction de notre technologie de moteur EcoBoost en 2010, ainsi que les carburants d'autres technologies efficaces, telles que la transmission Powershift, qui, selon nous, répondre aux exigences du marché de la Chine», explique Robert Graziano, Président et CEO de Ford Motor la Chine dans un communiqué publié la semaine dernière au salon de l'auto de Guangzhou.
Le EcoBoost est une famille de moteurs à 4 cylindres et 6 cylindres.
Dans un communiqué transmis à l'automobile Nouvelles Chine, Changan Ford Mazda Automobile Co. affirme son intention de libérer son moteur EcoBoost à travers sa gamme de véhicules Ford en Chine.
«C'est une stratégie clé pour Changan Ford, et nous tenons à l'appliquer à la ligne complète de produits-up. Nous sommes encore en train de décider de quel modèle sera le premier à utiliser cette technologie, et vous tiendrons informés de notre décision finale ", dit Changan Ford.
moteurs EcoBoost sont de plus petite taille que les moteurs ordinaires et disposent d'une injection directe et turbocompresseur. Lorsqu'il est combiné avec la transmission de pointe telles que la PowerShift GETRAG-Ford, ils peuvent accroître l'efficacité de 20% et réduire les émissions de CO2 de 15% sans perte de puissance, Ford dit.
Dans son rapport de China Automotive mensuelles pour Novembre 2009, JD Power Automotive Resources Asia prédit moteurs Ecoboost permettra Ford d'accroître sa compétitivité et, éventuellement, bénéficier de réductions d'impôt du gouvernement.
GETRAG-Ford PowerShift est une transmission à six vitesses à double embrayage combinant la dynamique d'une boîte de vitesse manuelle à la commodité des transmissions automatiques. La transmission Powershift est construit par GETRAG-Ford Transmissions GmbH, une joint-venture 50-50 entre GETRAG et Ford.
«Nous prévoyons l'introduction de notre technologie de moteur EcoBoost en 2010, ainsi que les carburants d'autres technologies efficaces, telles que la transmission Powershift, qui, selon nous, répondre aux exigences du marché de la Chine», explique Robert Graziano, Président et CEO de Ford Motor la Chine dans un communiqué publié la semaine dernière au salon de l'auto de Guangzhou.
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