La Chine devrait dépasser celle de l'Amérique du Nord dans la production automobile pour la première fois cette année et l'année prochaine, selon les prévisions et l'analyse cabinet CSM Worldwide.

La Chine est en train de devenir une puissance automobile. Ford a confirmé mercredi qu'il a travaillé sur tous, mais les moindres détails de sa vente de Volvo Car Corporation pour la Chine Zhejiang Geely Holding Group.

La Chine est également un pilier de General Motors. GM a été le premier constructeur automobile basé à l'étranger pour vendre plus de 1 million d'unités en un an en 2007. GM prévoit de vendre plus de 1,5 millions d'unités en Chine en 2009.

"Cela a été une année de records pour GM en Chine," a déclaré Kevin Wale, président et directeur général de GM China Group. Buick est la principale marque de GM en Chine.

Une prévision CSM a déclaré Chine, la production de véhicules légers devrait être d'environ 10. 7 millions en 2009, comparativement à environ 8,6 millions en Amérique du Nord. En 2010, la production chinoise devrait à nouveau sommet Amérique du Nord, d'environ 11,1 millions à environ 10,5 millions, selon CSM.

En supposant que la demande continue de se redresser en Amérique du Nord, Amérique du Nord devrait revenir à la Chine dépendance jusqu'en 2015. C'est aussi loin que les prévisions disponibles au public CSM va. Au-delà, la Chine commence à nouveau à outproduce Amérique du Nord, a déclaré CSM.

Sur le long terme, les ventes d'automobiles en Chine ont une salle beaucoup plus de croissance que d'un marché mature comme l'Amérique du Nord. Jusqu'en 2015, CSM s'attend à ce que le taux de croissance en Chine devrait ralentir à un rythme plus durable, après un démarrage volatile pour cette décennie.