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La Chine demande à l'OMC panneau sonde droits de douane américains sur les pneus
La Chine a demandé lundi que le World Trade Organisation d'établir un groupe d'experts pour décider de la légitimité des droits de douane des États-Unis de sanctions imposées sur les pneus d'automobiles fabriquées en Chine.
La demande a été faite lors d'une réunion de l'Organe de règlement des différends, qui est ouvert à 153 membres de l'organisation. Il n'a pas suivi les consultations entre les deux pays pour trouver une solution mutuellement satisfaisante au différend.
Dans une tentative de soi-disant "corriger la désorganisation du clair à l'industrie du pneu des Etats-Unis," le président américain Barack Obama a approuvé en Septembre droits de douane punitifs de 35 pour cent sur tous les pneus de voitures et de camions légers en provenance de Chine.
La Chine a rapidement dénoncé la soi-disant mesure de sauvegarde spéciale des États-Unis comme «une mauvaise pratique abus des recours commerciaux, ce qui va à l'encontre des règles pertinentes de l'OMC." Il a déposé une plainte devant l'OMC le 14 septembre.
Lors de la réunion de lundi, la délégation chinoise a réaffirmé que la restriction des États-Unis sur les pneus de la Chine "est un compromis à la pression des intérêts protectionnisme national."
La restriction a été un départ de l'un consensus international sur l'opposition au protectionnisme commercial, et avec facultés affaiblies intérêts des deux pays, la délégation chinoise a déclaré dans un communiqué.
Il a ajouté que la décision américaine d'imposer des tarifs "de petites séries de bases factuelles et les violations des obligations du pays en vertu de l'OMC."
Malgré les efforts de la délégation chinoise, l'OMC n'a pas été en mesure d'établir un groupe spécial sur le différend, le lundi en raison d'une objection de la part des États-Unis. Selon les procédures connexes, la Chine doit faire une deuxième demande à la prochaine réunion de l'ORD, qui est prévue pour Janvier.
Une fois établi, le groupe aura besoin d'au moins six mois pour rendre sa décision finale.
La demande a été faite lors d'une réunion de l'Organe de règlement des différends, qui est ouvert à 153 membres de l'organisation. Il n'a pas suivi les consultations entre les deux pays pour trouver une solution mutuellement satisfaisante au différend.
Dans une tentative de soi-disant "corriger la désorganisation du clair à l'industrie du pneu des Etats-Unis," le président américain Barack Obama a approuvé en Septembre droits de douane punitifs de 35 pour cent sur tous les pneus de voitures et de camions légers en provenance de Chine.
La Chine a rapidement dénoncé la soi-disant mesure de sauvegarde spéciale des États-Unis comme «une mauvaise pratique abus des recours commerciaux, ce qui va à l'encontre des règles pertinentes de l'OMC." Il a déposé une plainte devant l'OMC le 14 septembre.
Lors de la réunion de lundi, la délégation chinoise a réaffirmé que la restriction des États-Unis sur les pneus de la Chine "est un compromis à la pression des intérêts protectionnisme national."
La restriction a été un départ de l'un consensus international sur l'opposition au protectionnisme commercial, et avec facultés affaiblies intérêts des deux pays, la délégation chinoise a déclaré dans un communiqué.
Il a ajouté que la décision américaine d'imposer des tarifs "de petites séries de bases factuelles et les violations des obligations du pays en vertu de l'OMC."
Malgré les efforts de la délégation chinoise, l'OMC n'a pas été en mesure d'établir un groupe spécial sur le différend, le lundi en raison d'une objection de la part des États-Unis. Selon les procédures connexes, la Chine doit faire une deuxième demande à la prochaine réunion de l'ORD, qui est prévue pour Janvier.
Une fois établi, le groupe aura besoin d'au moins six mois pour rendre sa décision finale.
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