Avec problème années clés s'attaquer sur le développement et l'agrégation des techniques, de l'automobile de la Chine nouvelle énergie entrent dans un grand marché du laboratoire. Beaucoup de constructeurs nationaux, comme SAIC, FAW, DFAC, Chana, Chery, Geely, BYD et Great Wall Motor, font de grands efforts à la recherche et le développement d'énergies nouvelles voitures.

En 2009, beaucoup de politiques, telles que le plan sur l'adaptation et la revitalisation de l'industrie automobile et du Règlement sur l'accès de gestion de la Nouvelle-automobiles et des produits énergétiques, ont été lancés et mis en œuvre. Ils ont joué un rôle actif dans la promotion du développement de l'automobile de la Chine nouvelle énergie, et la maturité encore accéléré nouveau marché automobile de l'énergie.

Actuellement, le développement et la fabrication automobiles d'énergie nouvelles, les constructeurs automobiles en Chine ont participé très farouchement.

Profitant de la technologie de base "Lithium Iron Phosphate batterie», BYD attache une grande importance au développement de la pure automobiles électroniques. Son auto F3DM électrique bi-mode est le premier type de l'auto d'énergie indépendants de professionnels stations de recharge, et ses E6 a représenté l'orientation BYD le dernier développement dans le domaine des énergies nouvelles voitures avec le kilométrage continue d'arriver 300 à 500 kilomètres.

Comme l'un des constructeurs qui ont participé à l'élaboration de voitures d'énergie nouvelles dès le début en Chine, Chery cherche une voie de développement favorable pour les automobiles d'énergie nouvelles en faisant des percées dans la technologie double automatique de fabrication traditionnelle et de nouvelles technologies énergétiques. Comme on le comprend, à l'heure actuelle, Chery a établi son système technique de propulsion hybride et les voitures électriques.

Dans le domaine des composants clés et les pièces, Chery a pris l'initiative de la rupture grâce à des technologies avancées comme le contrôle automatique de l'ensemble, et pour son contrôleur automatique développées indépendamment l'ensemble, le conducteur moteur et la boîte d'intégration DCDC, leur cubage est seulement la moitié de ceux développés par les organisations internationales entreprises de conception professionnelle, mais la précision, fiabilité, durée de vie et l'efficacité sont plus élevés.

Actuellement, il ya eu quatre types de voitures Chery nouvelle énergie figurant sur le contenu des infirmières Auto Types de démonstration et l'application du projet de conservation d'énergie et de la Nouvelle Energie Autos, qui est délivré par le ministère de l'Industrie et technologies de l'information (MITI).

SAIC a ingénieurs d'entrée 80-cote sur la recherche de technologies de propulsion hybride, et le domaine du développement couvre ces trois domaines techniques comme l'énergie hybride, carburant de remplacement et piles à combustible.

constructeurs comme FAW, Dongfeng Motor et Chana ont également mis en place des stratégies relativement consommé sur le développement de voitures d'énergie nouvelles. Chana Jiexun HEV auto propulsion hybride et de l'automobile Geely bi-combustible ont sorti de la chaîne de production.

Toutefois, pour atteindre l'objectif proposé dans le plan industriel sur l'adaptation et la revitalisation de l'industrie automobile, la voie du développement n'est jamais lisse. Dans le développement futur, les constructeurs mettent en pleine efforts sur le maintien de l'uniformité du produit, qui plus est, le soutien et l'entraînement des politiques est également important. Outre ces deux points, une autre clé pour accélérer le développement de voitures d'énergie nouvelles est de cultiver l'environnement de consommation.

Les bonnes nouvelles sont à venir un par un. A la fin de Décembre 2009, la plus grande station nationale de tarification pour les voitures électriques a été lancé à Shenzhen. Il est investi et construit par China Southern Power Grid. Ce qui a été mis en service dans le premier lot comprend deux stations de recharge et 134 points de chargement pour les voitures électriques. Les stations de recharge pour voitures électriques sont établies successivement. Il a été considéré comme le début de la stations de recharge passe à la commercialisation.

C'est parce que les politiques de soutien sur le développement d'énergies nouvelles autos devenu clair, il est raisonnable pour nous de croire que les automobiles de la Chine nouvelle énergie va entrer dans une phase de développement tout neuf.