Comme les prix du caoutchouc ont continué d'augmenter et les exportations de pneus chinois sont touchés par des tarifs élevés des États-Unis, les fabricants de pneus en Chine ont commencé à prix randonnée pour compenser l'augmentation des coûts.

Cette semaine, les prix du caoutchouc naturel brut a atteint 24.800 yuans (3.633 dollars) la tonne, soit plus du double du prix de la tonne au début de l'année dernière.

Ajoutant l'insulte à l'injure, la grave sécheresse dans la province du Yunnan, ce qui réduit de moitié la production de la Chine à base de caoutchouc de grande production, est également l'aggravation des maux de tête industrie du caoutchouc.

Au cours des deux dernières semaines seulement, les prix du Yunnan en caoutchouc naturel, ont gonflé de 23.000 à 25.000 yuans yuans par tonne.

La réduction de l'offre combinée avec la hausse des prix du caoutchouc se traduit par des pressions sur les coûts bruts matériel pour l'industrie du pneumatique en aval.

prix des pneus au détail à travers la Chine ont récemment fait un bond de près de 10 pour cent par unité.

Hangzhou Rubber Co Zhongce, le plus grand fabricant de caoutchouc en Chine, a récemment augmenté ses prix de pneus de 5 pour cent en raison de la hausse des coûts du caoutchouc et du pétrole, selon la compagnie.

Ses concurrents de Chine du Sud Tire & Rubber Co Ltd et Qingdao Double Star Tire Co Ltd emboîté le pas, que les deux fabricants ont augmenté les prix de 5 pour cent et 10 pour cent respectivement.

Pour la deuxième fois cette année, Shandong Linglong Groupe a marqué une hausse des prix de 6 pour cent après sa première appréciation de 5 pour cent avant la Fête du Printemps.

marques internationales telles que Bridgestone et Yokohama également introduit des surtaxes d'environ 10 pour cent sur les prix au détail de pneus récemment en Chine.

Fabricant français de pneumatiques Michelin a dit à China Daily, mercredi, que ce sont eux envisagent également une hausse des prix au sein d'une marge raisonnable.

Zheng WenRong, secrétaire général de la Chine naturelles Association caoutchouc, ont convenu que la demande de l'industrie associée à une baisse de la production de caoutchouc naturel a conduit à la hausse des prix.

Toutefois, selon Chen Aihua, analyste chez Valeurs mobilières Guosen, les augmentations de prix modeste ne devrait pas couvrir les dépenses des fabricants énorme montée en flèche en caoutchouc.

«Ils sont confrontés à un temps fort cette année."

Avec 40 pour cent du chiffre d'affaires provenant de l'étranger et un tiers des exportations canadiennes vers les États-Unis, les fabricants de pneus de la Chine se sont retrouvés dans l'eau chaude que certains pays - dirigée par les États-Unis - des tarifs plus élevés imposés sur les importations de pneus chinois depuis l'année dernière.

L'initiative a été considérée comme le protectionnisme commercial par le gouvernement chinois, ainsi que certains experts de l'industrie et le commerce.

Dernières statistiques douanières montrent que le volume Janvier-Février 2010 pour l'importation du caoutchouc naturel dans le port de Tianjin a été 9800 tonnes, en baisse de 13,2 pour cent par rapport à la même période l'an dernier.

Les analystes estiment que la baisse des importations de caoutchouc a été menée par une baisse des exportations de pneus.