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Vehicle-to-grid tech montré à l'Exposition universelle 2010 de Shanghai
State Grid Corp of China, distributeur de la nation la plus importante de l'électricité, démontre «le véhicule à la grille» (V2G) la technologie au cours World Expo 2010 Shanghai, le Nikkei a rapporté aujourd'hui.
Cette technologie permet l'échange d'électricité entre un véhicule électrique (EV) et un support de charge. Toutefois, l'introduction à part entière de la technologie V2G dépendra de l'utilisation à grande échelle des véhicules électriques.
"En utilisant la batterie rechargeable de véhicules électriques permettra un fonctionnement stable du réseau d'électricité", a déclaré un fonctionnaire de Shanghai Municipal Electric Power Co, une filiale de la State Grid, à l'Expo 2010 Shanghai.
Par exemple, lorsque la sortie à partir de sources d'énergie renouvelables comme l'énergie solaire baisse de façon significative, l'électricité peut être fournie par plusieurs dizaines ou des centaines de véhicules électriques sur le réseau pour réduire le nombre de coupures d'électricité.
State Grid a mis au point un véhicule électrique chargeur rapide pour soutenir la technologie V2G. Quand un EV est reliée à ce chargeur, il se met entre charge et de décharge en fonction de l'offre de la grille.
Outre le chargeur rapide, State Grid montre également un chargeur normal, qui prend en charge une seule phase de courant alternatif et a une puissance maximale de 5kW.
La démonstration utilise la version EV de Roewe auto-développés SAIC Motor 350. Equipé d'une batterie au lithium-ion batterie rechargeable 35kWh, il court 310 km par charge.
Cette technologie permet l'échange d'électricité entre un véhicule électrique (EV) et un support de charge. Toutefois, l'introduction à part entière de la technologie V2G dépendra de l'utilisation à grande échelle des véhicules électriques.
"En utilisant la batterie rechargeable de véhicules électriques permettra un fonctionnement stable du réseau d'électricité", a déclaré un fonctionnaire de Shanghai Municipal Electric Power Co, une filiale de la State Grid, à l'Expo 2010 Shanghai.
Par exemple, lorsque la sortie à partir de sources d'énergie renouvelables comme l'énergie solaire baisse de façon significative, l'électricité peut être fournie par plusieurs dizaines ou des centaines de véhicules électriques sur le réseau pour réduire le nombre de coupures d'électricité.
State Grid a mis au point un véhicule électrique chargeur rapide pour soutenir la technologie V2G. Quand un EV est reliée à ce chargeur, il se met entre charge et de décharge en fonction de l'offre de la grille.
Outre le chargeur rapide, State Grid montre également un chargeur normal, qui prend en charge une seule phase de courant alternatif et a une puissance maximale de 5kW.
La démonstration utilise la version EV de Roewe auto-développés SAIC Motor 350. Equipé d'une batterie au lithium-ion batterie rechargeable 35kWh, il court 310 km par charge.
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