La Chine a représenté près de la moitié de l'investissement mondial de l'industrie automobile dans les nouvelles capacités de production l'an dernier que les constructeurs automobiles réduit les dépenses de survivre à un effondrement global des ventes.

La Chine a attiré 6 milliards de dollars de 12,8 milliards de dollars de l'industrie automobile investissements mondiaux dans les nouvelles usines d'assemblage ou l'agrandissement d'usines, selon une étude annuelle menée par l'Université canadienne de Windsor.

Les investissements dans les usines d'assemblage chinoises a baissé de 23% à partir de 2008, tandis que l'investissement global plongé de 54%. En effet, les constructeurs automobiles exemptés de la Chine à partir d'un gel virtuel dans le monde entier la capacité de production.

«À l'heure actuelle, la Chine est grand espoir de l'industrie automobile," a déclaré le professeur AJ Faria, auteur de l'étude.

Selon l'enquête, l'objectif d'investissement Venait ensuite le Brésil, où les constructeurs automobiles prévu 3,3 milliards de dollars en dépenses pour accroître la production. Dans la troisième place à distance était de l'Allemagne, où les constructeurs automobiles ont annoncé des plans pour passer 930 millions de dollars.

Des constructeurs automobiles internationaux, qui a annoncé des plans d'expansion en Chine l'année dernière BMW, Fiat, Ford, General Motors et Volkswagen.

À une époque où la plupart des constructeurs ont une grande capacité de production excédentaire en Amérique du Nord et en Europe, presque tous les grands constructeurs automobiles semble poursuivre la politique d'expansion même BRIC.

BRIC, bien sûr, est pour le Brésil, la Russie, l'Inde et la Chine - les pays en développement avec le plus grand potentiel de croissance. En 2009, la Russie et l'Inde n'a pas attiré beaucoup d'investissement.

Mais en 2008, les pays du BRIC ont représenté 18 milliards de dollars de l'investissement mondial de l'industrie de 28 milliards de dollars.

Ces dernières années, ces pays ont toujours été parmi les premiers au monde cinq cibles d'investissement automobile. Cette tendance ne prendra pas fin rapidement. "Dans la prochaine année, nous ne verrons pas un énorme investissement en Amérique du Nord et en Europe", prédit Faria.



Usine de montage de l'investissement, en milliards de dollars US

China World

2009: 6,0 $ 12,8 $

2008: 7,8 $ 27,9 $

2007: 2,0 $ 18,5 $

2006: 1,1 $ 19,9 $

Source: Université de Windsor