Pour un dirigeant d'automobiles en Chine, l'une des tâches les plus difficiles est la gestion des relations avec un partenaire de joint-venture.

La clé de cette tâche est l'art de donner et prendre, et l'un des praticiens les plus astucieux de la Chine semble être la General Motors.

Il serait donc utile de votre temps pour étudier le sort de SAIC-GM-Wuling Automobile Co., la joint-venture qui a vendu plus de 1 million l'an dernier minibus.

J'ai pensé à cela l'autre jour lorsque GM m'a envoyé une invitation à assister à une conférence de presse sur Juillet 18. À cette date, la coentreprise devrait introduire une nouvelle voiture pour compléter ses fast-vente de camions commerciaux.

General Motors va faire beaucoup d'argent de cette entreprise, car il travaille en harmonie avec ses deux partenaires, Shanghai Automotive Industry Corp et le gouvernement de la ville de Liuzhou.

Comme il possède seulement un tiers de la coentreprise, GM ne peut pas dicter ses conditions aux autres. Néanmoins, les médias chinois ont rapporté que GM sera autorisé à élargir sa participation dans cette société en croissance rapide.

Comment avez-GM gérer tout cela? Eh bien, l'entreprise comprend la nécessité de donner et prendre. Lorsque GM mis en place cette initiative tripartite, en 2002, le constructeur automobile de Detroit a reçu une participation de 34 pour cent, tandis que SAIC et Liuzhou a reçu 50 pour cent et 16 pour cent, respectivement.

Ensuite, GM mise à niveau technologique de l'entreprise et de gestion. Avec le soutien de GM, Wuling est devenu le plus grand fabricant chinois de minibus. De même, la ville de Liuzhou prospéré que l'entreprise a généré des emplois et des revenus.

Qu'est-ce que SAIC-vous réussir? En Décembre, GM a permis d'acquérir une SAIC de 51 pour cent d'intérêt dans leur joint-venture d'autres, Shanghai General Motors Co. Cette entreprise - qui a commencé comme une coentreprise à 50/50 créée en 1997 - continue de croître et se développer.

Et ce qu'il ya dedans pour GM? Selon les médias, le gouvernement Liuzhou a déjà accepté de transférer une grande partie de l'intérêt qu'il détient dans le Wuling coentreprise de General Motors.

Ce serait une grande victoire pour GM, qui prévoit de mini-fourgonnettes Wuling rebadge comme Chevrolet à vendre dans les marchés émergents. GM se sent bien dans ses perspectives, puisque l'entreprise vend déjà le minibus rebadged en Amérique du Sud.

"La réception du produit a été remarquable», a déclaré Tim Lee, président de GM opérations internationales au cours d'une dernière table ronde des médias Mars à Shanghai.

Maintenant, rappelez-vous la conférence de presse que j'ai mentionnés? marque Wuling nouvelle voiture qui sera annoncée sur Juillet 18 sera fonction d'une berline de taille moyenne construite sur la plate-forme Buick Excelle.

Avec le soutien de deux constructeurs puissants - GM et SAIC - Wuling pourrait couper profondément dans un segment de marché auparavant dominé par les marques nationales chinoises.

Un autre bien coupés pour faire face GM!