régulateur de la Chine a approuvé l'acquisition par Geely de Ford (FN) Volvo, la compensation l'un des derniers obstacles à l'accord de grande envergure, une source ayant connaissance de l'affaire, a déclaré jeudi.

L'opération pourrait être achevée dès la semaine prochaine, a indiqué la source, qui parlait sous condition d'anonymat que les discussions restent privées.

Actions de Geely Automobile (0175.HK) a bondi de 11 pour cent jeudi, après Reuters et d'autres médias, citant des sources anonymes, a rapporté le secteur privé de l'entreprise mère détenues, Zhejiang Geely, fermait l'achat de haut niveau dès la semaine prochaine.

Avec l'accord approuvé par l'Union européenne au début de Juillet, il a été laissé au ministère chinois du Commerce, le surveillant principal du gouvernement de grandes acquisitions, de donner son approbation pour l'achat de 1,8 milliard d'accord à Mars.

Des représentants du ministère du Commerce atteint par Reuters n'a pas pu confirmer si l'accord avait été approuvé. Un porte-parole Geely pourrait également ne pas être atteint pour le commentaire.

L'agence de nouvelles officielle Xinhua a cité un responsable du ministère du Commerce non identifiés comme disant que l'accord avait été approuvé lundi.

L'achat de Volvo par Geely, le constructeur automobile le 27ème plus grand du monde, représente la plus grosse acquisition d'une marque d'un constructeur automobile établi par une compagnie chinoise.

L'ajout de Volvo seront également catapulte Geely dans une position de premier plan dans le marché chinois de l'automobile en plein essor, maintenant le plus grand du monde.

Ford, qui a affiché un bénéfice de 2,6 milliards au deuxième trimestre, a déclaré le constructeur automobile est resté sur la bonne voie pour réaliser la vente de Volvo au troisième trimestre.

Volvo est la marque derniers de Ford premier groupe automobile ancienne. Ford auparavant vendu le Jaguar, Land Rover et Aston Martin marques de mieux le cibler. En Juin, Ford a également annoncé des plans de réduction progressive de sa marque Mercury.

Geely a déjà discuté de plans pour le retour à la rentabilité Volvo. Un élément majeur de cette verrait Geely construire une nouvelle usine de fabrication Volvo en Chine qui devrait presque doubler la capacité du constructeur suédois, en s'appuyant fortement sur les ventes sur le marché chinois de réaliser des économies d'échelle.

Un tel investissement majeur nécessiterait l'approbation du planificateur de l'Etat de la Chine, le Développement et la Réforme de la Commission.