Bien que les ventes d'automobiles hausse en Chine reflètent une forte demande intérieure, elle aussi soulève des préoccupations au sujet de la capacité du pays énergie et stokes soucis sur les pressions de la pollution et de la circulation.

Une augmentation du nombre de véhicules pourrait poser un défi majeur pour l'énergie de la Chine réserves comme le pays dépend fortement des importations, dit un rapport China Daily.

Importations représentées 55 pour cent de la consommation intérieure de pétrole août 2010.

Hausse du nombre des embouteillages posent un défi aux urbanistes en Chine. Chaos de circulation conduit à 140 embouteillages dans un seul vendredi soir le mois dernier, selon le rapport.

Alors que le système de la route de Pékin peut accueillir 6,7 millions de véhicules, le nombre de voitures inscrits dans la ville s'élevait à 4,5 millions de dollars en septembre et devrait atteindre 7 millions d'ici à 2015, empiler des pressions sur la capacité de la ville, selon le rapport, citant Beijing Transportation Research Center (BTRC).

Selon Chen Bin, chef de coordination industrielle à la nationale de développement et de la Commission de réforme, les émissions ont contribué à 50 p. 100 des polluants gazeux à Pékin en 2009.

Les responsables chinois, concernés qu'incontrôlée d'expansion de l'industrie automobile pourrait affecter l'ensemble de l'économie, ont demande une PAC sur la surcapacité.

Ben dit les efforts des gouvernements locaux chinois pour stimuler la production des constructeurs automobiles pourraient blesser le développement durable de l'économie nationale.

Il a ajouté que les autorités locales doivent cesser de fixer les quotas de production irréaliste pour les constructeurs d'automobiles, et que politiques préférentielles de terres et de la taxe pour les entreprises de l'auto devraient être terminés.

La Chine, qui a emporté les Etats-Unis comme le plus grand marché de l'automobile du monde l'an dernier, est estimée à voir ses ventes d'automobiles atteignant 17 millions de dollars en 2010, selon l'Association Chine de fabricants Automobile (CAAM).