Les responsables chinois auto devraient faire rapport de forts gains en 2010, mais alors que les analystes sont attendent à une décélération en 2011, ils sont divisés sur l'étendue du ralentissement prévu.

Les livraisons de voitures voyageurs chinois a augmenté 29,3 % à 1,34 millions en novembre, établissant un nouveau record, selon les données de l'Association des fabricants automobiles de Chine.

Ventes d'automobiles ont bénéficié de mesures introduites par le gouvernement chinois pour stimuler les dépenses, notamment l'allégement de la taxe sur les voitures plus petites.

Sur cette toile de fond et avec un coup de pouce à la richesse du stock résilient et des marchés immobiliers, le secteur automobile devrait faire rapport de forts gains de 2010, a noté les analystes auto Deutsche Bank. Voir la vidéo sur les voitures électriques

Cependant, les analystes est peut-être un peu plus sévère pour le secteur de l'année prochaine, a déclaré.

« Avec une base plus élevée pour la comparaison et la dissipation des effets de stimulation, nous prévoyons croissance vente de véhicules de Chine à ralentir à 11 % en 2011, » ils ont dit.

Pourtant, les analystes de la Deutsche Bank s'attendent à plus long terme Chine auto croissance des ventes à être durable au niveau faible-ados en raison de la faible pénétration, surtout dans les régions intérieures.

« Une clé upside risque pour notre secteur neutre, la position est plus forte que prévu des ventes soutenus par les incitations. Un risque principal inconvénient est affaiblissement macroéconomique, qui pouvait nain sentiment de consommation auto,"ils ont dit.

Analystes à UOBKayHian étaient plus négatives sur les perspectives du secteur et déclassé le secteur pour insuffisance pondérale de marketweight le vendredi, citant un ralentissement de la demande et a augmenté de nouvelles capacités comme principaux risques.

« Nous croire le cycle à la hausse de l'industrie automobile chinoise, en termes de bénéfices des entreprises, pic d'ici 2011, » ils ont dit.

Escalade de l'inflation et un rouleau-dos dans la relance de la politique sont des principaux risques pour le secteur, comme est intensification de la concurrence, ils croient.

« Avec la dynamique de l'offre-demande de perdre l'élan, nous prévoyons marges de grands fabricants d'automobiles chinois pour renvoyer des niveaux très dans le premier semestre 2010 aux niveaux moyens dans la seconde moitié de 2010 et en 2011, » ils ont dit.
Différentes vues

Divisions étaient plus frappant au niveau des stock.

Deutsche Bank mis à niveau Geely Automobile Holdings Ltd. /quotes/comstock/22 h! e:175 (3,81 HK:175, +0.11, +2.97 %) /quotes/comstock/11i!gely.y (GELYY 9,75, -0.01,-0.10 %) d'acheter à la mainmise sur le vendredi.

« Ensemble avec le soutien du gouvernement pour les marques locales et moteur de petites voitures et lancements prévus de Geely de plus de modèles avec transmission automatique, nous prévoyons la croissance de l'entreprise à être plus performants que la moyenne du secteur en 2011-2012, » a déclaré les analystes.

Cependant, les analystes de UOBKayHian couper leur position sur l'entreprise de vendre de la mainmise sur le vendredi "sur le dos de ralentir l'élan de revenus".

« Geely, avec les autres producteurs de la petite voiture, fait face à deux problèmes – une surabondance dans les inventaires et la surcapacité, » ils ont dit. Geely actions étaient négociables en baisse de 0,8 % à Hong Kong le vendredi

Les analystes de l'UOBKayHian aussi déclassé Dongfeng Motor Group Co. Ltd. /quotes/comstock/22 h! e:489 (HK:489 14.54, -0,04, -0,27 %) /quotes/comstock/11i! dnfgf (DNFGF 1,84, 0,00, 0.00 %) pour contenir de rallier le vendredi, disant qu'ils croit que les opérations de la coentreprise du Cabinet avec Honda, Nissan et PSA Peugeot Citroen seront soumis à la pression croissante des rivaux existants et les nouveaux venus.

La Deutsche Bank, a en revanche, une cote de l'acheter sur Dongfeng Motor, avec le courtier citant une évaluation au-dessous de la moyenne secteur et principes fondamentaux solides pour l'entreprise. Actions de Dongfeng perdent 1,8 % vendredi.

Encore, les deux courtiers ont convenu d'une recommandation de vendre pour BYD Co. Ltd. /quotes/comstock/22 h! e:1211 (HK:1211 43.60, 1,10,-2.46 %) /quotes/comstock/11i! byddy (BYDDY 11,38,-0.26,-2.23 %) trading en baisse de 3 % le vendredi.

Deutsche Bank déclassé sa cote sur l'entreprise de vendre le vendredi, citant risque de déception de gains à court terme.

Les analystes de UOBKayHian a réitéré leur recommandation de vendre sur la firme notant « réduction du prix de la traîtresse » et couper les estimations du bénéfice net pour la firme de 9 % pour 2010, de 19 % en 2011 et de 15 % pour 2012.

À travers l'Asie, de Hong Kong Hang Seng Index /quotes/comstock/08s! i:hsi (HK:HANGSENG 23 163,-8.89, -0,04 %) ont diminué de 0,6 %, tandis que Shanghai Composite index /quotes/comstock/16 k la Chine! i:000001 (CN:SHCOMP 2 841, +30.09, +1.07 %) liséré une hausse de 0,2 %. Les données de l'inflation en Chine sont devrait sortir au cours du week-end.

Ailleurs autour de la région, ABN la Corée du Sud (XX:$ SEU 1 986,-2.82,-0.14 %) baissé de 0,2 %, Nikkei Stock moyen du Japon index /quotes/comstock/11b! i:ni225 (JP:NI225 10 212,-73.93,-0.72 %) a diminué de 0,4 % et l'Australie s & P/ASX 200 index /quotes/comstock/27w! i:xjo (AU:XJO 4 746, +4.64, + 0,10 %) a augmenté de 0,1 %.