Marques chinoises domestiques ont longtemps dominé les marchés dans la Chine de petites villes et les régions rurales, grâce à leur prix bas.

Mais j'ai découvert récemment, à ma grande surprise, que des marques de renommée mondiales tels que Chevrolet et Hyundai commencent à pénétrer ces marchés.

Chaque année, durant le nouvel an chinois, je laisse Shanghai pour voir mes parents en Zhengjiang, une petite ville de la province du Jiangsu du nord-est de la Chine. Je visite également mon lieu de naissance à Danyang, un comté rural près de Zhejiang, de visiter mes autres parents.

Un journaliste automobile, je garder un oeil sur les voitures ce lecteur de gens à ces deux endroits. Dans les années passées, j'ai toujours vu un mélange de modèles de voiture mondiaux et nationaux en Zhengjiang.

Cette année, j'ai été surpris de voir que le nombre de marques locales avait diminué significativement.

Dans le quartier où vivent mes parents, j'ai vu seulement 10 voitures domestiques. La plupart d'entre eux était Roewe 550 et Geely Kingkong compact berlines, stationnés parmi une centaine de modèles internationaux.

C'était la même situation dans les autres quartiers, où j'ai vu à l'occasion des voitures compactes comme le col BYD F3, Roewe 550 ou A3 Chery par.

D'après ce que j'ai vu, les modèles les plus populaires en Zhengjiang ces jours semblent être la Ford Focus, VW Lavida et Chevrolet Cruze.

Des gens comme modèles étrangers pour deux raisons. Tout d'abord, ils sont considérés être de haute qualité, puisqu'ils sont des marques internationales. Deuxièmement, la famille moyenne en Zhengjiang peut se permettre, puisqu'ils vendent généralement moins de 120 000 yuan (18 000$).

À ma grande surprise, je n'a trouvé plusieurs voitures domestiques dans Danyang, soit.

Deux ans plus tôt, je suis allé pour voir ma tante dans les campagnes de Dangyang. Les véhicules seules, que j'ai vu étaient les mini-fourgonnettes qui produisent des villageois utilisés pour le transport de la ferme et les membres de la famille.

Mais durant ces vacances, j'ai vu des voitures garées en face de pratiquement toutes les maisons du village.

Devinez ce que marques, j'ai vu ? La plupart d'entre eux était la VW Santana, Hyundai Elantra et Chevrolet nouvelle voile. Ces voitures sont généralement vendent pour moins de 100 000 yuan, et la nouvelle voile Chevrolet a un prix de départ de seulement 60 000 yuans.

Pourquoi n'a pas voir les modèles nationaux ? « Tant que les écarts de prix ne sont pas trop gros, des gens ici préférerait modèles internationaux tels que la nouvelle voile, » a dit mon cousin.

Certes, Zhengjiang et Danyang sont situés dans le sud du Jiangsu, une région côtière avec une économie plus avancée que la Chine intérieure.

Mais l'intérieur bénéficie désormais de la croissance économique rapide de la Chine. L'année dernière, le revenu par habitant la Chine rurale a grandi 10,9 %, comparé à 7,8 % dans les zones urbaines.

Les constructeurs automobiles internationaux s'en rendent compte, et des entreprises comme Ford et Honda lancent des modèles à bas prix pour ces marchés.

Avec leurs revenus en hausse, même les consommateurs en Chine intérieure sont susceptibles d'abandonner les marques nationales bon marchés comme modèles internationaux croissent plus abordables.