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Nouvelles règles sur les rappels de véhicule à être adoptée cette année
Gouvernement central chinois a annoncé son intention d'émettre de nouvelles règles régissant les retraits de véhicule.
Les règles seront appliquera plus tard cette année, selon l'Administration générale de la surveillance de la qualité, d'Inspection et de quarantaine, régulateur de qualité pour le produit la Chine.
« Nous avons organisé une série de réunions récemment et notre plan est maintenant d'édicter des règlements cette année », Liu Ping, vice-président directeur de l'administration, a déclaré lors d'une conférence de presse à Pékin.
À l'heure actuelle, seules règles la Chine véhicule retraits sont les dispositions sur le rappel d'automobile produits défectueux, qui a pris effet en 2004.
Mais les règles n'ont pas une définition claire des "produits défectueuses" et amende maximale du gouvernement est seulement 30 000 yuans (4 545$).
L'an dernier, près de 1,2 million de véhicules ont été rappelées par divers fabricants d'automobiles, selon à Liu. Ces retraits incluaient 176 000 véhicules importés, 962 000 unités produites par des marques mondiales en Chine et 39 000 unités faites par les constructeurs automobiles chinois domestiques.
Les règles seront appliquera plus tard cette année, selon l'Administration générale de la surveillance de la qualité, d'Inspection et de quarantaine, régulateur de qualité pour le produit la Chine.
« Nous avons organisé une série de réunions récemment et notre plan est maintenant d'édicter des règlements cette année », Liu Ping, vice-président directeur de l'administration, a déclaré lors d'une conférence de presse à Pékin.
À l'heure actuelle, seules règles la Chine véhicule retraits sont les dispositions sur le rappel d'automobile produits défectueux, qui a pris effet en 2004.
Mais les règles n'ont pas une définition claire des "produits défectueuses" et amende maximale du gouvernement est seulement 30 000 yuans (4 545$).
L'an dernier, près de 1,2 million de véhicules ont été rappelées par divers fabricants d'automobiles, selon à Liu. Ces retraits incluaient 176 000 véhicules importés, 962 000 unités produites par des marques mondiales en Chine et 39 000 unités faites par les constructeurs automobiles chinois domestiques.
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