La pression sur les inventaires des constructeurs d'automobiles indépendant augmente comme les ventes chez les concessionnaires chinois continuent de diminuer, China Business Newsreported aujourd'hui.

Le contraste est frappant lorsqu'on compare les inventaires des fabricants indépendants avec ceux de coentreprises. Le traitement moyen pour les inventaires de JV dans le capital du Guangdong de Guangzhou est de deux mois, comparativement à plus de trois mois pour les responsables des indépendants. « Quoiqu'il arrive, que nous ne sera pas être repeuplement [véhicules] le mois prochain, » un concessionnaire de Guangzhou anonyme fut cité déclarant.

Concernant la situation, un concessionnaire de voitures japonaise de vente mettre le blâme sur le fait que, depuis la nouvelle année lunaire en février, le marché automobile en Chine n'a pas pleinement prospéré. Les ventes mensuelles dans la première moitié de 2010 pourraient atteindre aussi haut que 1,2 million de véhicules, tout en vendant plus de 800 000 par mois serait considéré comme exceptionnel pour cette année. Pendant ce temps les fabricants ont également pris davantage de responsabilités que l'an dernier, avec moins d'énergie à consacrer à la vente finale. Le résultat final est que concessionnaires ont augmenté le nombre de promotions le mois dernier pour stimuler les ventes.