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Chine se marché EV haut de l'Asie d'ici à 2015, consultant prédit
D'ici à 2015, la Chine sera le marché haut en Asie pour les véhicules électriques prédit Pike Research, un cabinet de conseil basé à Boulder, Colorado.
Dès 2010 jusqu'en 2015, ventes de EVs en Chine pousseront 40 p. 100 par année, affirme de l'étude de la société. Une grande partie de cette croissance proviendra des ventes de pures EVs, ajoute le rapport. EVs pures n'ont pas un moteur à combustion et doivent être branchés à recharger.
En revanche, marché de EV plus développées du Japon pousseront environ 10 p. 100 chaque année au cours de cette période, l'enquête Pike.
Environ 55 entreprises en Chine élaborent EVs, selon à Pike. « le pays deviendra un des plus grands marchés consommateurs pour SVE et acteurs de l'industrie mondiale qui veulent pénétrer ce marché à exploiter les possibilités connexes, » a conclu Analyste de la société Andy Bae.
En effet, le gouvernement central chinois a encouragé constructeurs étrangers à partager la technologie EV avec leurs partenaires chinois. General Motors, Daimler AG, Suzuki Motor Corp., Volkswagen AG et Nissan Motor Co. ont annoncé leur intention de construire EVs en Chine.
Mais les constructeurs automobiles n'ont vendu pratiquement aucune EVs aux clients de détail en Chine malgré les encouragements de ventes de gouvernement généreux. En outre, les villes chinoises n'ont pas encore construire de vastes réseaux d'exiger des stations--une condition préalable nécessaire pour une industrie EV saine.
Dès 2010 jusqu'en 2015, ventes de EVs en Chine pousseront 40 p. 100 par année, affirme de l'étude de la société. Une grande partie de cette croissance proviendra des ventes de pures EVs, ajoute le rapport. EVs pures n'ont pas un moteur à combustion et doivent être branchés à recharger.
En revanche, marché de EV plus développées du Japon pousseront environ 10 p. 100 chaque année au cours de cette période, l'enquête Pike.
Environ 55 entreprises en Chine élaborent EVs, selon à Pike. « le pays deviendra un des plus grands marchés consommateurs pour SVE et acteurs de l'industrie mondiale qui veulent pénétrer ce marché à exploiter les possibilités connexes, » a conclu Analyste de la société Andy Bae.
En effet, le gouvernement central chinois a encouragé constructeurs étrangers à partager la technologie EV avec leurs partenaires chinois. General Motors, Daimler AG, Suzuki Motor Corp., Volkswagen AG et Nissan Motor Co. ont annoncé leur intention de construire EVs en Chine.
Mais les constructeurs automobiles n'ont vendu pratiquement aucune EVs aux clients de détail en Chine malgré les encouragements de ventes de gouvernement généreux. En outre, les villes chinoises n'ont pas encore construire de vastes réseaux d'exiger des stations--une condition préalable nécessaire pour une industrie EV saine.
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