Deuxième journée de la réunion du conseil de General Motors se lève avec aucun signe réel de cette décision Opel et même la possibilité qu'il serait reporté à nouveau.

 

La Maison Blanche a exprimé clairement son approche est «non interventionniste» et qui semble également être le point de vue du PDG de GM Frederick Henderson «Fritz» qui ne fera pas de recommandation spécifique quand il rencontre les directeurs d'aujourd'hui, des sources ont affirmé au Wall Street Journal ( WSJ).

 

Ces sources ont aussi dit que le nouveau conseil d'administration peut également décider de différer une décision à plus tard en Septembre, alors que d'autres médias ont dit qu'il pourrait être reporté en Octobre.

 

Cela pourrait mettre en péril des milliards dans le financement que l'Allemagne offre, dans un effort pour sauver des emplois, une personne impliquée dans les négociations a dit le Wall Street Journal.

 

"Il ya beaucoup de matière à réflexion», a déclaré une source. "Il est concevable de ne pas prendre une décision."

 

"Avec chaque jour qui passe où nous n'avons pas de restructurer Opel, notre fenêtre pour la fixation de l'entreprise devient plus petit," a déclaré une autre source.

 

Sur la table est une vente à un consortium Magna-Sberbank-GAZ et une vente à RJH international; une rétention et une restructuration ou de liquidation. Les personnes impliquées dans les pourparlers a dit à la liquidation WSJ était l'issue la moins probable.

 

les syndicats, le gouvernement allemand et du travail veulent la vente Magna parce que ce serait de protéger les emplois allemands et un sens commercial.

 

Des rapports de la dernière journée ou alors ont également suggéré GM a sous-estimé ce qu'il en coûterait pour restructurer Opel lui-même.

 

Cela pourrait être 1.45bn $ plus élevée que la "trop optimistes" estimation préparée par le constructeur automobile en Juin, selon un rapport de KPMG a présenté au conseil d'administration de GM le mardi et vu par l'agence de nouvelles Reuters.

 

KPMG a déclaré le constructeur automobile ferait face à «un besoin de liquidités additionnelles jusqu'à concurrence de $ 6,1 milliards" de conserver Opel.

 

GM avait précédemment estimé qu'il aurait besoin 4.65bn $ en espèces pour garder Opel et de rembourser un prêt d'environ 2 milliards de dollars pont du gouvernement allemand, selon le rapport.

 

Les syndicats européens d'Opel et de Vauxhall publié une lettre ouverte le mardi implorant GM de prendre une décision rapide sur ce qu'il faut faire avec ses marques européennes.

 

Un haut conseiller à la chancelière allemande Angela Merkel a ajouté à l'appel mercredi, appelant à une «décision rapide» de GM.

 

«Il est important pour les employés et des usines Opel en Allemagne que nous soyons informés dès que possible", le conseiller, Michael Meister, cité par l'agence de nouvelles AFP.

 

Une source Magna déclaré à l'AFP que la compagnie n'avait pas l'intention de retirer son offre et a été "l'espoir qu'il y aurait une sorte de conclusion dans la prochaine semaine ou deux."

 

GM avait initialement prévu de vendre une participation majoritaire dans Opel, mais la spéculation de presse récent a dit «nouveau GM» voudrais maintenant pour préserver les marques afin de maintenir l'accès au marché européen et l'aider à développer de carburant plus petit, plus efficace, les véhicules ainsi que tenir à l'écart de la propriété intellectuelle des mains de la Russie.

Source: équipe éditoriale tout-auto.com