Tous les constructeurs automobiles énumérés, mais FAW voir H1 glisser but lucratif

Par George Gao
Shanghai, Septembre 2 (Gasgoo.com) Toutes les sociétés cotées de l'auto-prise en Chine ont publié leurs rapports bénéfice net au premier semestre. Sauf FAW Car (000800.SZ), tous les autres constructeurs automobiles ont connu une tendance à la baisse de leurs profits H1 et dans leurs capacités à but lucratif, a déclaré aujourd'hui xinhuanet.com.
 
"Les coûts des matières premières ont posé une énorme pression pour les capacités à but lucratif des constructeurs", a déclaré un analyste de l'industrie automobile. «China's constructeurs automobiles enduré pression croissante dans la première moitié de 2008, et leur taux de profit à mi-parcours ont diminué considérablement." Au cours des six premiers mois, les constructeurs automobiles ont réalisé des bénéfices clés total de 43,447 milliards de yuans (6,36 milliards de dollars), en baisse de 35,38% sur un an plus tôt.
 
Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, il ya trois principales raisons de la baisse des bénéfices: le premier est la politique d'ajustement macro-économiques nationales et de la dépression économique mondiale, la seconde est une série de catastrophes naturelles, y compris la fin-Janvier-Février début tempêtes de neige dans le sud de la Chine et le séisme du 12 mai dans la province du Sichuan, et la troisième raison est la forte augmentation des coûts des matières premières et des prix du pétrole.
 
Mais FAW Car a été une exception à la diapositive but lucratif. Les données publiées par FAW Car a montré que le bénéfice total de l'entreprise dans la première moitié de l'année a atteint 688 millions de yuans (100,58 millions $), en hausse de 231% par rapport à la même période de l'année dernière. Le bénéfice net a bondi également de 206% à 505 millions de yuans.
 
FAW indiqué que la croissance bénéficiaire élevée a été motivée par la croissance du marché tant au pays qu'à l'étranger, la gestion de l'amélioration du marketing et de réduction des coûts. Peut-être que ces méthodes peuvent servir d'exemples pour les manuels scolaires d'autres sociétés cotées à suivre dans leur quête de profit.
De: Gasgoo.com

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